Hay dos caminos muy socorridos a la hora de hacer un artículo explicando un término. Se puede acudir a la RAE para buscar la acepción que se adapte mejor al caso o se puede navegar en la Wikipedia para encontrar las ideas generales sobre el concepto. Sin embargo, a la hora de explicar qué es un operador logístico vamos a rehuir de ambos caminos.
Resulta difícil encontrar algún segmento de nuestras vidas que no se haya visto afectado por el coronavirus. La vida familiar, la salud y nuestras carreras profesionales se han visto golpeadas por esta pandemia. La crisis por la parada de la actividad en el mundo empresarial no será la única repercusión. Las empresas van a ver transformadas la manera en la que hacen las cosas. Entre ellas, las cadenas de suministro y los operadores logísticos verán cómo algunas tendencias salen reforzadas tras el paso del virus.
Todo el mundo, forme parte o no del sector, tiene una idea de qué es el transporte de mercancías. Tal vez sea superficial, por los pedidos que recibe del comercio electrónico, o tal vez su único contacto sea con los palés que reutiliza para hacer muebles en casa. Pero para propios y extraños es interesante tener al menos una noción básica de cuáles son los principales servicios de logística que existen para el transporte de mercancías.
Hace unas semanas estuvimos viendo qué es la logística de distribución, sus funciones y los principales canales de distribución. Vamos a continuar profundizando en ello viendo algunos de los modelos de logística de distribución más habitualmente utilizados por las empresas. Y cómo decantarte por unos u otros.
Pese a la crisis que ya tenemos encima, los envíos de paquetería a través del comercio electrónico es uno de los pocos nichos empresariales que están experimentando un crecimiento en sus cifras. La imposibilidad de acudir a comprar a los comercios ha hecho que internet haya ocupado ese hueco. Se ha acudido a estas compras para la alimentación, para adquirir equipo informático para comunicarse durante la pandemia o para equipamiento deportivo, entre otros.
La cadena de suministro no tiene este nombre por capricho. Como toda cadena, está formada por eslabones, y hoy nos vamos a detener en uno de ellos: la logística de distribución. Según el dicho, una cadena es tan fuerte como el más débil de sus eslabones, por lo que no puedes descuidar ninguno de ellos.
La cadena de suministro no tiene este nombre por capricho. Como toda cadena, está formada por eslabones, y hoy nos vamos a detener en uno de ellos: la logística de distribución. Según el dicho, una cadena es tan fuerte como el más débil de sus eslabones, por lo que no puedes descuidar ninguno de ellos.
Empecemos dándole una definción al grupaje. Podemos definir el grupaje en el transporte como todo aquel envío de mercancía que es menor a la carga total de vehículo y en el que comparte viaje con otros envíos de otros clientes. Es decir, son todos esos envíos en los que dependemos -o mejor dicho, nos aprovechamos- de la existencia de otras cargas fraccionadas para que compartan viaje con las nuestras y así optimizar los viajes.
El coronavirus ha cambiado el día a día de millones de ciudadanos en todo el mundo. Entre esos grandes cambios está el de montones de personas que, de un día a otro, han pasado al teletrabajo en vez de a acudir a sus oficinas o a sus fábricas. La necesidad de reducir los contactos físicos recomienda este tipo de soluciones en bien de todos.
Los españoles estamos viviendo una situación desconocida para todos nosotros. Hemos visto cambiar nuestras costumbres y nuestras vidas en apenas unas horas, de una forma que hasta ahora creíamos solo reservada para las películas de catástrofes o de ciencia ficción. Y ni en estas circunstancias el transporte se detiene.
El precio es solo una más de las variables a tener en cuenta a la hora de un envío. Las empresas cada vez valoran más aspectos como la calidad y la seguridad de las entregas. Pero esto no significa que se olviden del coste que tiene su logística. Para que no acabes pagando más por lo mismo (¡o por menos!), vamos a repasar algunos conceptos básicos pero fundamentales para poder enviar un palet más barato.