El transporte en las ciudades no para de crecer. Actualmente, el 64% de todos los viajes tienen lugar en un entorno urbano y se espera que el número de kilómetros recorridos en estos viajes se triplique para el año 2050. Esta tendencia obliga a acelerar los pasos para que este crecimiento sea sostenible y no colapse las grandes metrópolis (y las no tan grandes). Para ello, el desarrollo de las ciudades inteligentes se perfila como una de las soluciones imprescindibles.
El primer mandamiento para todas las empresas es dar respuesta a las necesidades de sus clientes. Pero conocer sus deseos es algo cada día más difícil, debido al constante cambio que atraviesa la sociedad y los negocios. Y si hay algún ejemplo paradigmático de cambios vertiginosos y evolución, ese es el comercio electrónico.
Según Tomás de Aquino, los pecados capitales “son aquellos a los que la naturaleza humana está principalmente inclinada”. Una suerte de tendencias innatas en las personas que nos empujan a cometer actos con consecuencias potencialmente terribles. Hemos querido trasladarlos a la logística y ver cómo el perfecto logista ha de estar prevenido ante estas tentaciones.
Las aventuras de don Quijote de la Mancha componen uno de los libros más leídos de la historia y no hay recopilación sobre las mejores obras de la literatura que no le reserve un sitio de honor. Sin embargo, ¿qué enseñanzas podríamos sacar para la cadena de suministro del sigo XXI de una obra escrita hace 400 años? Por improbable que pueda sonar, más de las que parece. Guiados a través de sus refranes y junto a su escudero, Sancho Panza, nos sumergimos en la sabiduría popular de sus páginas.
Todo un mes de palés con un destino solidario. Y el resultado han sido los 4.435 palés exprés que Transgesa ha distribuido durante el mes de junio, que supondrán una donación de 1.552 euros para la asociación Nupa, con la que habitualmente colaboramos.
Si eres de los que piensa que un operador logístico es alguien que solo se encarga de llevar mercancía de un lugar a otro, estás muy equivocado. Aunque el transporte es una de las tareas más habituales de la logística, las empresas cada vez incluyen más soluciones para satisfacer las necesidades de sus clientes. Hoy vamos a repasar algunos de los servicios de transporte más tradicionales y también aquellos servicios complementarios que se han añadido con el paso del tiempo para completar la oferta logística.
Las cadenas de suministros son seres vivos muy complejos. Se componen de muchas partes y, a menudo, resulta fácil pasar por encima de alguna de ellas sin prestarle la atención necesaria. Un tanto oculta bajo el concepto general de cadena de suministro se encuentra la logística de aprovisionamiento, y hoy queremos darle el espacio que se merece. Así que vamos a analizar y explicar una de las partes de la logística que guarda un mayor potencial de mejora para las empresas.
La logística es, en buena parte, encontrar la solución para los problemas que se nos plantean. Pero, para tenernos ocupados a los operadores logísticos, la lista de preguntas parece casi interminable. Así que hemos creado un decálogo con algunas de las preguntas más habituales (FAQ en sus iniciales en inglés) de la logística.
Trabajar más unidos para obtener mejores resultados. Esa es una de las principales conclusiones del estudio anual “El estado de la subcontratación logística”. El trabajo, a través de entrevistas con cargadores y proveedores logísticos, detecta las que considera como principales tendencias en el mundo de la supply chain y en la relación entre clientes y proveedores.
Frente a un auditorio lleno, Transgesa presentó al público su nuevo servicio, eLogistic, en el congreso ‘End2End, Retail Supply Chain Solutions’, que se celebró el miércoles 17 en el Estadio Santiago Bernabéu. Durante la charla ‘Cerrando el círculo: la eficacia de la externalización de la logística en el e-commerce’, Transgesa expuso cómo su nueva herramienta puede ayudar a hacer realidad la logística de 360º.