Ya estamos plenamente dentro de 2019. Y, como siempre, el inicio del año se ha llenado de listas de buenos deseos. Propósitos y compromisos para motivarnos de cara al curso que entra. En nuestro caso, como nuestra pasión es la logística, los pensamientos para el 2019 están enfocados en los retos y las tareas pendientes que tienen por delante las empresas de transporte nacional.
Las compañías que necesitan hacer entregas de mercancía saben cómo de importante es contar con un proveedor que sea un auténtico socio y una ayuda en el día a día. Sin embargo, ¿cómo podemos saber si la empresa de envíos con la que estamos trabajando es la correcta? ¿En qué debemos fijarnos para poder saber si realmente nos está aportando valor? En el artículo de esta semana vamos a darte unas pistas para que puedas tirar del hilo y encontrar cuál es la respuesta en tu caso.
El transporte por carretera puede ofrecer sensaciones muy diferentes a las empresas que hacen uso de él. Se puede convertir en un camino de seda en el que todo fluya con facilidad o tornarse en un laberinto trufado de incidencias, problemas y descontrol en los costes.
¿Cuántas medidas pones en práctica para mejorar la seguridad de tu almacén? Los almacenes son los lugares de tránsito o de permanencia de las mercancías de nuestros clientes y eso les convierte en lugares a proteger. Pero… ¿Qué hacemos para que esta seguridad se convierta en realidad?
¿Cómo es el transporte nacional en España? ¿Existe algún medio de transporte predominante? ¿Cuánta mercancía se mueve dentro de nuestras fronteras? ¿Cómo ha sido la llegada y el desarrollo de las redes de distribución de paletaría exprés en nuestro país?
¿Qué me está permitido esperar? Esta era una de las preguntas fundamentales a las que intentó encontrar respuesta el filósofo Immanuel Kant. De la misma manera que el pensador prusiano se planteaba esta cuestión, la logística y sus profesionales necesitan saber qué servicios y qué rendimiento van a obtener de sus cadenas de suministro y de sus operadores logísticos. Para conseguirlo, el Service Level Agreement -o Acuerdo de Nivel de Servicio- es una de las herramientas más poderosas que tienes a tu alcance.
En estas últimas fechas los socios de Transgesa han llegado al acuerdo de adquirir su participación en la empresa a Carlos Cancela. Transgesa, y en particular sus socios, quieren dar las gracias a Carlos Cancela por lo que suponen más de 30 años de dedicación, poniendo todo su esfuerzo y talento al servicio de la compañía. Además, Transgesa quiere desearle lo mejor de aquí en adelante, tanto en lo personal como en lo profesional.
El final del año es una época en la que recordar lo mejor que han dado de sí estos doce meses. Y entre las tradiciones no escritas de estas fechas está la confección de listas y ‘tops’ con lo más destacado. Nosotros no queremos ser menos y por eso hemos recopilado los diez artículos de 2018 de nuestro blog que han sido más leídos.
Cada compañía es un mundo, y lo mismo es aplicable para cada sector y para cada región. Sin embargo, esto no impide que las empresas de logística puedan dar ejemplos muy importantes que se pueden aplicar en cualquier tipo de compañía, más allá de la parte dedicada a la cadena de suministro y a los envíos de mercancía.
Hacer un envío express forma parte del día a día de millones de empresas de todo el mundo. La presión por ser los primeros y dar un mejor servicio hace que las compañías recurran cada vez más a este tipo de entregas. Pero pese a ser una labor que se repite muchas veces, es frecuente que se cometan errores por no tener claros algunos conceptos fundamentales que nos harían la vida más fácil.