Pensar en transporte nos lleva automáticamente a pensar en camiones. El transporte terrestre es esencial en nuestras vidas y en nuestras carreteras, siendo los camiones su pilar fundamental. Sin embargo, este tipo de transporte abarca una amplia variedad de formas y tipos de vehículos, cada uno diseñado para cumplir con diferentes necesidades según el tipo de mercancía, sus dimensiones o la estructura requerida.
El pasado 3 de marzo tuvimos la ocasión de celebrar una vez más nuestra Convención Anual. Un momento que nos permite compartir lo conseguido durante el año pasado y hacer llegar a todo el equipo las líneas principales en las que se va a trabajar en el futuro.
El transporte de mercancías es un mundo repleto de alternativas. Incluso antes de tener que elegir operador logístico, debemos decidir qué tipo de transporte de mercancías queremos usar. Y es que las características, cualidades, pros y contras de los diferentes medios hacen que el resultado, el tiempo y el coste del transporte puedan variar en gran medida.
Según el camino que decidamos -carretera, ferrocarril, mar o aire-, nuestra mercancía viajará de forma muy distinta.
Nerea de Galdo trabaja en el departamento de paquetería de Transgesa. A sus 30 años, Nerea ha sido la última compañera en incorporarse a la plantilla de Transgesa, tras realizar las prácticas el pasado verano. Para celebrar el Día Internacional de la Mujer, hemos querido hablar con ella sobre la presencia de las mujeres en el mundo del transporte, que aún tiene la imagen de ser un sector masculino.
La velocidad en el mundo está creciendo. Los cambios son más rápidos y los ciclos más cortos. Un descubrimiento atropella al anterior y lo que ayer era novedoso, pasado mañana estará anticuado. Los planes cada vez se realizan a menos tiempo vista, debido a esta constante suplantación de lo antiguo. Por eso la agilidad logística es una de las características más demandadas en la actualidad por las empresas.
Estar orientados al cliente. Estar junto al cliente. Pensar en el cliente. Poner al cliente en el centro de nuestro negocio. Todos hemos oído infinidad de veces frases como estas. Sin embargo, ¿cómo llegamos al cliente? ¿Qué estrategias seguimos para poner nuestro producto frente al cliente y asegurarnos de que este lugar es el adecuado? De responder a esta última pregunta se encarga el Route to market; es decir, el conjunto de las decisiones y estrategias que seguimos para llevar nuestro negocio y nuestros productos hasta el cliente: canales de distribución, ámbitos geográficos, formas de comercialización, etc.
Para Transgesa, Ignacio Ávila y Joan Font siempre han sido un ejemplo. No solo en el deporte, sino en la vida. Nuestro tándem de ciclismo adaptado -Ignacio sufre una pérdida de visibilidad del 90%- no solo brilla por sus éxitos deportivos, sino por la forma de entender el deporte, el esfuerzo y el compañerismo, más allá de sus grandes resultados.
No todos los envíos tienen la misma medida ni las mismas necesidades. Por eso, ser capaz de elegir la modalidad adecuada para cada entrega es fundamental si queremos optimizar nuestra logística y nuestros costes. El grupaje es una de las clases de envío más habituales y, desde luego, tiene razones para ello. Tanto el ahorro en costes como las alternativas que ofrece para las entregas son dos de las razones para que sea así.
¿Qué es la Logística 4.0? En un mundo en el que la cantidad de siglas y nuevos términos no para de crecer, son pocos los que finalmente permanecen en el tiempo por su utilidad. Si nos regimos por su importancia, la Logística 4.0 tiene muchas papeletas para ser longeva, ya que va a ser fundamental en la última revolución del mundo empresarial: la Industria 4.0.
El RFID, o identifación por radiofrecuencia, no es una tecnología nueva. Sin embargo, como todas las tecnologías, su implantación a gran escala depende en gran medida de que sus costes se vayan reduciendo con el tiempo hasta el punto de poder ser adoptados de manera generalizada. Por eso, tras varias décadas de existencia en el mundo de la logística, la tecnología RFID parece estar ya a punto de poder dar el gran salto y pasar a ser usada masivamente.